機械式スロットルとの違い 従来の機械式スロットルは、ワイヤーとスロットルバルブが直接連結され、スロットルグリップを回すとワイヤーを介してバルブが開閉します。一方、スロットルバイワイヤ（電子制御スロットル）は、グリップ操作 […]

クイックシフターの基本動作原理 クイックシフターは、シフトチェンジ時にクラッチ操作を不要とし、スムーズかつ素早いギアチェンジを実現する電子制御装置です。シフトレバーに内蔵された微小スイッチがシフト操作の動きを検知すると、 […]

TCSの基本原理と役割 トラクションコントロールシステム（TCS）は、車輪の空転を防いで安定した駆動力を確保する電子制御装置です。アクセル開度と車速、ホイール回転数のデータをECU（エンジンコントロールユニット）が常時監 […]